Ferrari: La rossa torna sul tetto del mondo. Cinquantatré anni dopo l’ultimo titolo assoluto nell’endurance, il Cavallino Rampante conquista il campionato del mondo WEC 2025, portando a casa sia il titolo Costruttori sia quello Piloti nella classe Hypercar.
Il successo arriva al termine dell’ultima gara in Bahrain, dove la 499P #51 di Pier Guidi, Calado e Giovinazzi ha chiuso con un piazzamento sufficiente per laurearsi campione. La vettura gemella #50 ha completato il lavoro garantendo i punti decisivi per il titolo a squadre.
Una stagione di solidità e crescita, la Ferrari 499P, sviluppata a Maranello per la categoria Hypercar, si è dimostrata competitiva e affidabile lungo tutto l’anno. Vittorie a Spa e Fuji, podi pesanti a Le Mans e Monza, e una costanza da manuale hanno costruito la base del trionfo.
Contro rivali del calibro di Toyota e Porsche, la Rossa ha puntato su una gestione perfetta di strategia, consumo e affidabilità. Alla fine, la regolarità ha pagato più della velocità pura.
“È un sogno che si realizza,” ha detto Alessandro Pier Guidi al termine della gara. “Abbiamo lavorato duramente, gara dopo gara, senza mollare mai.”
Dalla dirigenza Ferrari è arrivato lo stesso messaggio: “Questo titolo rappresenta l’impegno di un’intera squadra. Vincere nella classe regina era il nostro obiettivo sin dal ritorno nel WEC, e ce l’abbiamo fatta.
Per la Ferrari è un traguardo storico: l’ultimo titolo mondiale assoluto nelle gare di durata risaliva al 1972, con la leggendaria 312 PB. Oggi, con la 499P, Maranello torna protagonista nell’endurance moderna, dominata da tecnologia ibrida e strategie complesse.
Il Cavallino non si ferma qui: il 2026 vedrà la Ferrari al via da campione in carica, con l’obiettivo di difendere il titolo e consolidare il dominio nella categoria Hypercar.
