Forza impressionante ed efficienza innovativa: la Audi S3 Sedan impone nuovi standard. Il suo potente motore 2.0 TFSI 300 CV (221 kW) sviluppa una coppia di 380 Nm, pur consumando in media solo 6,9 litri di carburante ogni 100 chilometri in combinazione con il cambio S tronic. Il telaio senza compromessi e la struttura leggera accentuano il carattere dinamico di questa quattro porte.
Il cuore della Audi S3 Sedan è il motore 2.0 TFSI con sovralimentazione turbo e iniezione diretta. Il propulsore precedente era stato nominato per cinque volte di seguito “International Engine of the Year” nella sua categoria; il nuovo 2.0 TFSI vanta valori addirittura migliori. Eroga la sua potenza nominale di 300 CV (221 kW) tra i 5.500 giri e i 6.200 giri. Nell’ampia fascia di regimi tra i 1.800 e i 5.500 giri, questo quattro cilindri scarica sull’albero motore una coppia di 380 Nm.
In combinazione con l’S tronic, il due litri fa accelerare la S3 Sedan da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi; la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h. Nel ciclo NEDC e con S tronic la quattro porte consuma solo 6,9 litri di carburante ogni 100 chilometri, pari a emissioni di CO2 di 159 g/km.
Il 2.0 TFSI è un motore sportivo e affascinante dalle sonorità piene e accattivanti. Quando il sistema di regolazione della dinamica di marcia “Audi drive select” (di serie) è in modalità “dynamic”, la risposta del motore ai comandi dell’acceleratore è ancora più diretta; brevi “doppiette” accompagnano i cambi marcia dell’S tronic. All’aumentare del carico e del numero di giri, le valvole acustiche nel sistema di scarico si aprono. Due alberi di bilanciamento garantiscono un’elevata fluidità meccanica.
Il turbocompressore di nuovo sviluppo aumenta la potenza: sviluppa una pressione di sovralimentazione massima di 1,2 bar e resiste a temperature dei gas di scarico fino a 1.000° C. Un potente intercooler riduce sensibilmente la temperatura dell’aria compressa, aumentando così la massa d’aria utilizzabile nella combustione. La valvola wastegate a gestione elettronica è molto rapida e precisa; ai carichi parziali riduce la pressione di sovralimentazione di base e di conseguenza anche la contropressione dei gas di scarico facilitando così il ricambio dei gas.
I quattro cilindri vengono riempiti con una miscela ottimale di carburante e aria. Cosiddette valvole “drumble” trasformano l’aria in ingresso in un movimento di carica – presupposto per un’alimentazione ottimale. L’albero a camme delle valvole di aspirazione è regolabile in modo continuo fino a 60° rispetto all’angolo di manovella, mentre l’albero a camme delle valvole di scarico è regolabile fino a 30°. Inoltre, sul lato di scarico l’Audi valvelift system (AVS) varia l’alzata delle valvole su due livelli.
Velocità fulminea: il cambio S tronic a sette rapporti
Per la trasmissione della forza sono disponibili un cambio manuale a sei marce e l’S tronic a sei marce. In entrambi i cambi le marce inferiori ravvicinate rispecchiano un carattere sportivo, mentre il rapporto lungo della marcia più alta abbassa il numero di giri e conseguentemente i consumi.
L’S tronic esegue il cambio di marcia in modo rapido e quasi impercettibile nelle modalità automatiche D e S, oppure è possibile l’azionamento diretto da parte del conducente tramite i bilancieri opzionali al volante.
Il “launch control” (solo con S tronic) gestisce le partenze da fermo, trasmettendo la forza del motore sulla strada con uno slittamento controllato degli pneumatici. Un’altra peculiarità del cambio a doppia frizione è il passaggio in folle per risparmiare carburante, che si attiva quando “Audi drive select” è in modalità “efficiency” e il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore.
Telaio sofisticato
Il telaio si armonizza in modo eccellente con la potente trazione. La Audi S3 Sedan segue la sterzata con precisione e spontaneità, percorre curve di qualsiasi tipo a elevata velocità e con ridotte reazioni della carrozzeria.
Lo sterzo interagisce con diversi sistemi di assistenza a bordo della S3 Sedan, come il Break warning di serie o gli optional Audi active lane assist e assistenza al parcheggio.
La nuova Audi S3 Sedan monta, di serie, cerchi 8 J x 18 a cinque razze parallele che risultano molto leggeri grazie alla tecnica del “flowforming”. In questa procedura, il canale del cerchione viene laminato applicando una forte pressione a temperature elevate, permettendo di indurire il materiale e ottenere pareti di dimensioni ridotte. Su richiesta sono disponibili cerchi da 18 pollici con design diversi. In combinazione con il sistema opzionale di regolazione degli ammortizzatori “Audi magnetic ride” sono anche disponibili cerchi nella misura da 19 pollici. Gli pneumatici di serie sono in formato 225/40 R18.
La dotazione di serie della Audi S3 Sedan include anche il sistema di regolazione della dinamica di marcia “Audi drive select” che gestisce la modalità di funzionamento dell’acceleratore, del servosterzo e del cambio S tronic (a richiesta). Tramite un pulsante il conducente può scegliere tra le modalità comfort, auto, dynamic, efficiency o individual. In modalità “individual” il guidatore può definire un proprio profilo preferito.
Alluminio e acciaio ultraresistente: la carrozzeria
Al particolare dinamismo della Audi S3 Sedan contribuisce anche la costruzione leggera, uno dei principali punti di forza di Audi; con cambio manuale la quattro porte ha una massa a vuoto (guidatore escluso) di soli 1.430 chilogrammi. In molte aree della cellula dell’abitacolo sono stati utilizzati acciai ultraresistenti, il cofano è in alluminio.
Con il suo design atletico e il look deciso, la Audi S3 Sedan esprime il proprio dinamismo anche esteticamente. Il cofano motore piatto, la precisione delle linee, l’incurvatura delle superfici e la forma piatta della cupola del tetto slanciano la carrozzeria. Il nuovo modello di punta della serie misura 4.469 millimetri di lunghezza, 1.796 millimetri di larghezza e 1.392 millimetri di altezza. Il lungo passo pari a 2.631 millimetri garantisce una generosa disponibilità di spazio nell’abitacolo.
Nero assoluto: gli interni
Gli interni della Audi S3 Sedan sono interamente neri, inclusi gli inserti decorativi di serie in alluminio opaco spazzolato. Sono molti gli elementi di comando in look alluminio. Come in tutte le Audi, i comandi sono semplici e di qualità eccellente. Il bagagliaio ha una capacità di 390 litri.
I dettagli molto curati esprimono il carattere dinamico di questa Sedan. I quadranti della strumentazione hanno il design specifico delle versioni S: sono in grigio scuro metallizzato con cifre e lancette bianche. Nel contagiri sono integrati un logo S3 tridimensionale e un indicatore della pressione di sovralimentazione. Il sistema d’informazione per il conducente a colori con cronometro è di serie, il monitor a scomparsa con comando elettrico (di serie a partire dagli equipaggiamenti con MMI Radio) si avvia con un’esclusiva schermata S3.
Sulla Audi S3 Sedan è di serie anche il volante sportivo in pelle con emblema S3. A richiesta è disponibile un volante sportivo in pelle multifunzione con corona appiattita; in combinazione con l’S tronic è possibile richiedere come optional i bilancieri al volante con applicazioni d’alluminio. Altre caratteristiche specifiche delle versioni S sono i pedali e il poggiapiedi in acciaio inox spazzolato, gli anelli rossi sul tasto start/stop e sulla leva del cambio automatico dal design speciale. Completano il quadro esclusivo e pregiato i listelli battitacco in alluminio con emblemi S3.
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