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Il Breakout Harley-Davidson 2013 è un predatore urbano.

Il suo incedere spavaldo è difficile da ignorare nel traffico, il suo atteggiamento orgoglioso cattura l’attenzione di tutti gli altri motociclisti. Il Breakout si presenta come un modello premium nel proprio segmento, con finiture e componenti distintivi. Allungato e dal profilo ribassato, il Breakout è dotato di uno pneumatico posteriore da 240 mm, bilanciato visivamente da una massiccia forcella e parafanghi corti. La linea è accentuata da una consolle del serbatoio carburante essenziale e dal manubrio Drag. La trasmissione, il motore Twin Cam 103TM e altri componenti sono arricchiti da cromature scintillanti e vernice in colore nero lucido. Come l’apprezzato modello precedente Breakout Custom Vehicle OperationsTM (CVOTM) 2013, il Breakout esprime uno stile essenziale e compatto, inteso a valorizzare il motore e gli pneumatici.

Caratteristiche del Breakout

  • Il motore Twin Cam 103BTM da 1690cc, dotato di alberi di controbilanciamento e montato su supporti rigidi, eroga una coppia di 130 Nm a 3.000 giri/min. Il motore è dotato di iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)     e rilascio automatico della compressione (ACR) uniti alla speciale trasmissione Cruise Drive a 6 marce.
  • Il gruppo motore-trasmissione è verniciato a polvere con coperture cromate e paracalore nero lucido sopra scarichi gemellati cromati.
  • Cerchi in lega di alluminio stile Gasser a 10 raggi con finitura nero lucido e dettagli lavorati a macchina; 18 pollici il posteriore e 21 pollici l’anteriore.
  • Dischi freno flottanti anteriori e posteriori con piastre portanti in colore nero lucido.
  • Parafanghi anteriori e posteriori corti. La posizione del parafango anteriore e della staffa sono un’esclusiva del Breakout. Il parafango posteriore è sagomato e posizionato in modo da trovarsi vicino allo pneumatico da 240 mm. I supporti monoblocco del parafango posteriore in alluminio forgiato sono lucidati con estrema cura.
  • L’avantreno allarga la forcella di circa 49 mm rispetto ai precedenti modelli FX Softail e consente l’installazione di uno pneumatico anteriore da 130 mm. I foderi della forcella e la calotta del faro sono rifiniti in nero lucido.
  • Il nuovo serbatoio dell’olio in alluminio pressofuso e a nervatura singola è rifinito in colore nero lucido.
  • Il serbatoio carburante da 18,9 litri è completato con una striscia di pelle nera ed una cover.
  • La sella biposto è dotata di sellino passeggero rimovibile senza attrezzi per consentire la guida monoposto e per far risaltare appieno il parafango posteriore. L’altezza della sella da terra è 627 mm.
  • Il manubrio stile Drag, completamente rinnovato, è rifinito in nero lucido. Il tachimetro è posizionato sui riser cromati del manubrio montati in posizione arretrata.
  • Il discreto supporto portatarga montato centralmente in posizione ribassata e il gruppo luci stop/posizione posteriore/indicatori di direzione permettono di apprezzare l’ampio parafango posteriore.•Gli stemmi e le decorazioni con fibre di vetro sono un’esclusiva del Breakout.
  • Tra i colori disponibili troviamo Vivid Black, Big Blue Pearl ed Ember Red Sunglo.

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