Dieci nuovi treni ETR 300 entrano in servizio sulle Linee Vesuviane, mentre dal 17 ottobre partirà il nuovo orario con frequenze ogni 30 minuti e 280 corse giornaliere. Il piano di potenziamento è stato presentato questa mattina alla stazione EAV di Porta Nolana, a Napoli, alla presenza del presidente della Regione Campania Roberto Fico, del vicepresidente e assessore ai Trasporti Mario Casillo e dell’amministratore unico di EAV Pietro Diamantini.
Frequenze ogni 30 minuti
Il nuovo programma supera il precedente sistema basato su una frequenza di 36 minuti e introduce una ciclicità di 30 minuti. Le partenze saranno organizzate secondo orari mnemonici, programmati agli stessi minuti durante la giornata per rendere più semplice la pianificazione degli spostamenti.
L’offerta raggiungerà 280 corse al giorno, 56 in più rispetto al 2025, per complessivi 39.872 posti a sedere e 171.988 posti totali offerti quotidianamente. Sulla rete vesuviana saranno percorsi ogni giorno oltre 9.300 chilometri.
Le corse sulle linee
La Napoli-Sorrento avrà 68 corse giornaliere, con partenze ogni 30 minuti e collegamenti diretti tra Napoli e la Costiera Sorrentina.
Sono inoltre previste 66 corse sulla Napoli-Torre Annunziata, 58 sulla Napoli-Poggiomarino, 60 sulla Napoli-Sarno e 28 sulla Volla-Baiano.
Dieci nuovi ETR 300
La flotta viene contemporaneamente rafforzata con l’ingresso di 10 nuovi elettrotreni ETR 300, parte dei 56 convogli in fase di fornitura.
I nuovi mezzi sono stati sviluppati con l’obiettivo di aumentare la disponibilità dei treni, ridurre i guasti e ottimizzare la manutenzione. A bordo sono previsti sistemi di videosorveglianza attivi.
Sul fronte ambientale, i convogli presentano una riciclabilità dichiarata dell’85% e una recuperabilità complessiva del 95%. Il sistema di trazione raggiunge un rendimento di circa l’89% ed è previsto il recupero dell’energia prodotta durante la frenatura.
Più autobus in Penisola
Il nuovo programma interviene anche sull’integrazione tra treni e autobus nell’area sorrentina, con l’obiettivo di migliorare le coincidenze nelle stazioni di Sorrento e Vico Equense.
La linea 008 Meta-Massalubrense passerà da una frequenza di 20 a 15 minuti, mentre le linee 009 Circolari di Vico Equense passeranno da 30 a 15 minuti.
Il piano di Regione ed EAV
Roberto Fico ha definito l’ingresso dei nuovi treni e il nuovo orario un passo nel percorso di rilancio di EAV e della mobilità regionale, sottolineando che resta ancora lavoro da fare.
Mario Casillo ha evidenziato in particolare le 56 corse aggiuntive rispetto al 2025, indicando come obiettivi una maggiore affidabilità, più collegamenti e tempi di attesa ridotti.
Pietro Diamantini ha invece spiegato che il nuovo modello vuole segnare l’avvio di una fase maggiormente orientata alle necessità di chi utilizza quotidianamente il servizio ferroviario, dagli studenti ai lavoratori fino ai turisti.
