Nuova Citroen Grand C4 Picasso (Foto)

CITROËN segna una nuova svolta nella propria offensiva prodotto, rivelando la Nuova Grand C4 Picasso: un’auto dallo stile unico, nettamente diversa dalla versione 5 posti e che mostra un nuovo equilibrio tra spazio a bordo e fluidità delle linee.

L’efficienza della nuova piattaforma modulare EMP2 garantisce la miglior sintesi tra modularità, abitabilità e accessibilità presente sul mercato. Emissioni di CO2 record, con una versione da solo 98g/km. Inaugura anche la nuovissima tecnologia BlueHDi con una versione da 150 cv di potenza, che emette solo 110 g/km di CO2.

La nuova piattaforma modulare EMP2 (Efficient Modular Platform 2) rende possibile l’utilizzo di un passo specifico allungato da 2,84m (il più grande della categoria) che, a parità di lunghezza con la versione precedente (4,59m), permette un’offerta ampliata di:

modularità, con una terza fila di sedili a scomparsa per il trasporto di 7 persone;
abitabilità, con lo spazio maggiore del segmento nelle file 2 e 3;
accessibilità a bordo, soprattutto in fila 3, grazie all’apertura delle porte ottimizzata;
volume di carico, con un bagagliaio più grande di 69 litri (645 litri VDA e oltre 700 litri con la fila 2 tutta in avanti).

Nuova CITROËN Grand C4 Picasso dispone di una nuova motorizzazione BlueHDi che soddisfa la normativa Euro 6, con un modulo SCR (Selective Catalytic Reduction), la sola tecnologia in grado di ridurre in modo sostanziale le emissioni di NOx (- 90%) e quelle di CO2. Ne risulta un equilibrio prestazioni/consumi totalmente inedito per la categoria: potenza di 150 cv per solo 110 g/km di CO2 con cambio meccanico, e 117 g/km con cambio automatico di ultima generazione.

Dal design forte, si rivela nettamente diversa dalla versione 5 posti (frontale tecnologico specifico, archi del tetto laterali, inediti fanali posteriori a led effetto 3D). Riunisce tutti i plus della nuova generazione di C4 Picasso:

interni allestiti in spirito loft, essenziali e comfortevoli per tutti i passeggeri. Oltre al Pack Lounge, offrono diffusori d’aria dedicati per la fila 3.
tecnologie al servizio del benessere: interfaccia di guida 100% touch, schermo panoramico 12’’ HD;
innovazioni che semplificano la guida, con un’esclusiva nel segmento: Vision 360;
sintesi comfort/tenuta di strada evoluta rispetto alle generazioni precedenti, grazie al servosterzo elettrico e all’assetto ottimizzato.

Un design dalle linee fluide che preannuncia la spaziosità interna

Nuova CITROËN Grand C4 Picasso propone un nuovo equilibrio tra linee fluide e spazio a bordo. Adotta un design unico, dalle proporzioni che rompono gli schemi del segmento. La piattaforma modulare EMP2 ha permesso di aumentare notevolmente il passo (2,84m, 11 cm in più rispetto alla versione precedente) a favore dello spazio a bordo e del volume del bagagliaio (69 litri in più rispetto alla versione precedente) e anche del design, lasciando libera la fantasia dei progettisti. Lo sbalzo anteriore è ridotto di 11,6 cm (il più corto della categoria), il blocco motore e il pianale ribassati (tra – 40 mm e – 50 mm per il motore; -50 mm per il motore; – 20 mm per il pianale) e le carreggiate ampliate (+ 82 mm avanti; + 31 mm dietro).

Oltre alle proporzioni inedite, Nuova CITROËN Grand C4 Picasso offre uno stile deciso che la distingue chiaramente dalla versione 5 posti:

La vista laterale di Nuova CITROËN Grand C4 Picasso sfoggia una caratteristica specifica, con archi del tetto che partono alla base del parabrezza. Questa firma valorizza lo spazio a bordo, le grandi superfici vetrate e l’abitacolo spazioso e accogliente. La sagoma delle fiancate accentua il carattere dinamico delle linee.
Il frontale, con un trattamento che rende le linee particolarmente fluide, rivela la nuova identità dello stile CITROËN, con un cofano motore dalle linee orizzontali decise e gli chevron che si prolungano fino ai fari diurni a LED. Appena sotto, trovano posto i proiettori a sviluppo orizzontale, capaci di conferire al frontale uno “sguardo tecnologico”. I fari fendinebbia completano questa originalissima firma luminosa.
I fanali posteriori a LED con effetto 3D, dallo stile profondo e inedito, richiamano eleganti codici futuristici e tecnologici. La parte posteriore è resa dinamica da un portellone avvolgente, che suggerisce robustezza e spaziosità. Il portellone permette un facile accesso al bagagliaio.

Per valorizzare tutte queste caratteristiche di stile, CITROËN Grand C4 Picasso offre una gamma di otto tinte: raffinati toni di grigio Shark e Madreperla, marrone Hickory e nero Onyx, bianco Absolut, il luminoso rosso Rubino, i blu Cielo e Jeans. A questo si aggiungono tre cerchi in lega da 16’’, 17’’ e 18’’.

Abitacolo in spirito loft

L’abitacolo minimal e spazioso di Nuova CITROËN Grand C4 Picasso è allestito in spirito loft. Questa sensazione è amplificata dal parabrezza panoramico di serie e dall’ampio tetto vetrato, che inondano Nuova CITROËN Grand C4 Picasso di luce naturale. La superficie vetrata di oltre 5,70 m2 è un riferimento. Di notte, l’illuminazione bianca a led contribuisce a questa sensazione di benessere creando un ambiente ovattato (plafoniera, retroilluminazione dei vani portaoggetti, dei tavolini sullo schienale e dell’interno delle maniglie delle porte).

Lo spirito loft di Nuova CITROËN Grand C4 Picasso ritorna anche nella qualità dei materiali utilizzati e nella cura del dettaglio: Nuova CITROËN Grand C4 Picasso si posiziona tra i migliori esponenti della categoria per qualità percepita.

La plancia, dal design asimmetrico, associa varie tinte e materiali. Il lato del conducente è dominato dal nero high tech, richiamato nella parte del passeggero con una tonalità più chiara (Ardesia o Champagne secondo l’armonia scelta), con effetto cangiante. L’ampio schermo panoramico da 12” al centro della plancia può essere personalizzato con una foto in alta definizione.

L’insieme è completato da dettagli cromati satinati e inserti nero lucido. Grande cura anche per il trattamento dei pannelli delle porte, con un motivo a stampa laser sulla maniglia. Attenzione e raffinatezza anche nei minimi dettagli.

Ogni passeggero di Nuova Grand C4 Picasso beneficia di un trattamento speciale, per sentirsi come a casa:

i sedili anteriori dal design asimmetrico mostrano un effetto grafico che richiama lo stile sofà dei sedili posteriori.
la fila 2 prevede tre poltrone indipendenti con seduta e inclinazione dello schienale regolabili;
i passeggeri della fila 3 beneficiano di diffusori d’aria dedicati, un’esclusiva per la categoria.

Eleganza e comfort predominano grazie ai rivestimenti ispirati al mondo dell’interior design: sono proposti un rivestimento in pelle Nappa bicolore in tinta chiara e uno in pelle Mistral.

Su Nuova CITROËN Grand C4 Picasso, tutti i passeggeri viaggiano in prima classe grazie al Pack Lounge, un’esclusiva in questo segmento, composto da sedili anteriori con funzione massaggio, un sedile Relax che permette al passeggero anteriore di allungare le gambe e, per tutti, un appoggiatesta Relax. Prima classe anche per i passeggeri della fila 2, con il pack Multimediale “plug & play” per vedere i film preferiti sui 2 display integrati nell’appoggiatesta anteriore.

Interfaccia di guida 100% digitale e 100% touch

Nuova CITROËN Grand C4 PICASSO propone un’interfaccia di guida 100% digitale, intuitiva ed estetica. La plancia essenziale si articola attorno a due display centrali: uno schermo touch pad da 7″ e un display panoramico da 12″ HD.

Lo schermo touch pad 7’’ di serie, permette di comandare con 7 tasti touch tutte le funzioni del veicolo: climatizzazione bizona, navigazione, audio, telefono, funzioni di assistenza alla guida, connettività… Tutti i comandi sulla punta delle dita!

Lo spettacolare schermo panoramico da 12’’ HD mostra le informazioni di guida essenziali. Il conducente può configurarlo secondo le esigenze del momento, scegliendo le informazioni di navigazione o le funzioni di assistenza alla guida. Può anche impostare una foto personale come sfondo, caricandola facilmente tramite chiavetta USB. Tutto questo trasforma l’auto in un vero spazio in cui vivere, con tutte le informazioni necessarie al conducente nel proprio campo visivo. Un nuovo tema di personalizzazione “Graphic” verrà completare i due temi presenti al lancio della versione 5 posti.

Una guida facile e rilassata

Oltre alle funzioni utili nel quotidiano, come il Keyless Access & Start il portellone motorizzato, la presa 220 V, i tavolini ripiegabili con illuminazione o la telecamera di retromarcia, Nuova CITROËN Grand C4 Picasso propone innovazioni per una guida facile e rilassata:

il sistema Vision 360*, esclusiva nel segmento: quattro telecamere situate intorno alla vettura permettono al conducente una visuale dell’auto tipo bird view, scegliendo se visualizzare la parte anteriore, posteriore o l’intera panoramica del veicolo. Funzione molto pratica quando si esce da un garage! La visuale intorno alla vettura risulta completa e ampliata, rendendo le manovre più facili.

il sistema Park Assist: sistema di assistenza al parcheggio che aiuta il conducente nella ricerca di un posto di sosta, ed effettua una manovra automatica con qualunque tipo di parcheggio. Il conducente deve solo gestire l’accelerazione e la frenata.

Tecnologie al servizio della sicurezza

Nuova CITROËN Grand C4 Picasso è un concentrato di tecnologie, studiate per garantire una guida sempre più sicura e serena:

un sistema di regolazione della velocità attivo che, attraverso un radar nel paraurti anteriore, rileva l’eventuale rallentamento del veicolo che precede e mantiene una distanza costante, agendo sull’accelerazione e sul freno motore, entro un range di circa 25 km/h. Quando la strada è libera, si torna alla velocità impostata. Questa evoluzione del tradizionale sistema di regolazione della velocità offre maggior confort di guida, ed è proposta di serie sulla versione Exclusive;
l’allarme per rischio di collisione utilizza il radar nella parte anteriore avverte il conducente quando è troppo vicino al veicolo che lo precede. Il sistema funziona a partire da 30 km/h e prevede 3 livelli di allarme secondo il rischio (visivo, sonoro e attraverso la tensione della cintura di sicurezza dei passeggeri anteriori).
l’Intelligent Traction Control, sistema elettronico che migliora la motricità sui terreni a scarsa aderenza. Per un maggior comfort e tenuta di strada in tutte le situazioni, anche le più estreme.
le cinture di sicurezza attive per conducente e passeggero anteriore sono equipaggiate di pretensionatori in grado di tendere automaticamente la cintura in caso di pericolo, garantendo la massima protezione. Inoltre, con l’ASL video (Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata), il conducente è avvisato del superamento della linea della carreggiata attraverso una vibrazione della cintura;
L’elaborazione delle immagini provenienti da una telecamera miniaturizzata inserita nel retrovisore interno gestisce l’accensione e lo spegnimento automatico degli abbaglianti secondo le condizioni di illuminazione e di circolazione. Questa tecnologia permette di utilizzare gli abbaglianti 5 volte di più rispetto all’utilizzo manuale. Permette anche di disporre dell’avviso di superamento involontario della linea di carreggiata di nuova generazione (ASL video);

il sistema di sorveglianza dell’angolo morto a ultrasuoni informa il conducente della presenza di un veicolo negli angoli morti, mediante un diodo arancione situato nell’angolo dei retrovisori esterni. Composto da 4 captatori situati nei paraurti anteriore e posteriore, il sistema è attivo tra 12 e 140 km/h e controlla la zona delimitata dal retrovisore esterno (per la parte anteriore), fino a circa 5 m dietro il paraurti posteriore e 3,5 m a lato del veicolo.
CITROËN eTouch è un fondamentale elemento di sicurezza attiva e passiva che comprende un sistema di chiamata d’emergenza e d’assistenza localizzate, due servizi gratuiti e disponibili 24 h/24, 7 g/7. Grazie a una scheda SIM integrata, il sistema garantisce la localizzazione precisa e l’intervento rapido dei soccorsi in caso di incidente o di malore.

Queste tecnologie intelligenti rendono la strada più sicura per il conducente, i passeggeri e anche per chi si trova al di fuori dell’auto, e la guida sempre più piacevole e serena. Per garantire questa serenità, la nuova generazione di C4 Picasso ha percorso un totale di 3,5 milioni di km in Paesi diversi, per una messa a punto ottimale in qualunque situazione, anche la più estrema.

Un’architettura ottimizzata, modularità e abitabilità sempre maggiori

Nuova CITROËN Grand C4 Picasso propone nuovi riferimenti in termini di architettura. Con la piattaforma modulare EMP2 l’asse posteriore è stato arretrato di 55 mm rispetto alla versione 5 posti, con un passo allungato specifico di 2,84 m (il più grande del segmento, superiore anche a quello di CITROËN C8). Con la stessa lunghezza della generazione precedente, Nuova CITROËN Grand C4 Picasso permette:

di trasportare fino a 7 persone, grazie alla terza fila di sedili a scomparsa;
di liberare oltre 2,75 m di lunghezza di carico, ripiegando in posizione piana il sedile del passeggero anteriore;
di offrire la migliore abitabilità del segmento per le file 2 e 3, con flessibilità massima (spazio per le ginocchia fino a 217 mm in fila 2, e fino a 108 mm in fila 3);
di offrire la migliore accessibilità alla fila 3 del segmento, con dimensioni e angoli di apertura delle porte ottimizzati (asse posteriore arretrato di 55 mm rispetto alla versione 5 posti) e la più grande lunghezza di regolazione longitudinale della fila 2 del segmento (150 mm);
di beneficiare di un volume di carico aumentato di 69 litri rispetto alla generazione precedente, con un bagagliaio di 645 litri VDA e oltre 700 litri con la fila due completamente in avanti. E’ anche il bagagliaio più grande della categoria, con 1,17 m tra i passaruota.

Queste dimensioni ottimizzate (L: 4,59 m / l : 1,83 m / H : 1,63 m), associate al servosterzo elettrico e al raggio di sterzata di 11 m rendono Nuova CITROËN Grand C4 Picasso un’auto agile, in grado di adattarsi a tutte le situazioni di guida.

All’interno dell’abitacolo Nuova CITROËN Grand C4 Picasso propone molteplici vani portaoggetti, sempre più ingegnosi e pratici. Il vano illuminato nella parte centrale della plancia, dotato di prese jack, USB e 220V, ideale per collegare lo Smartphone o il tablet lontano da sguardi indiscreti, o la console amovibile sulle versioni con cambio pilotato, situata tra i sedili del passeggero e del conducente, per tenere a portata di mano i propri effetti personali. Inoltre i vani sotto ai sedili anteriori e nei pannelli delle porte, le reti di contenimento, i tavolini ripiegabili sullo schienale dei sedili della prima fila con illuminazione a LED, i pratici vani con sportellino sotto il pianale della seconda fila.

Leader del segmento per emissioni di CO2 e consumi

Per vincere la sfida della riduzione di emissioni di CO2, Nuova CITROËN Grand C4 Picasso è stata alleggerita di oltre 100 kg rispetto alla generazione precedente, grazie a:

la nuova piattaforma modulare EMP2 (per 60 kg), con l’utilizzo di alluminio e acciaio ad altissimo limite elastico per alcuni pezzi, e al pianale posteriore in materiale composito;
la silhouette (per altri 40 kg), grazie alle dimensioni esterne ottimizzate e all’utilizzo di nuovi materiali, come il cofano in alluminio e il portellone posteriore in materiale composito.

Nel caso della versione eHDi 115 Exclusive sono circa 110 kg guadagnati in più rispetto alla versione equivalente della vecchia generazione!

La massa ridotta, abbinata a un approfondito trattamento aerodinamico (SCx 0,70, record del segmento) e ad una gamma motori ottimizzata permette di ridurre notevolmente le emissioni e i consumi. Una riduzione media di 30 grammi, pari a oltre 1 litro per 100 km rispetto alla generazione precedente.

Inoltre Nuova CITROËN Grand C4 Picasso è la prima monovolume compatta equipaggiata di motorizzazioni termiche a far registrare emissioni di CO2 inferiori a 100 g/km. La motorizzazione e-HDi 90 Airdream, dotata di cambio pilotato 6 rapporti di nuova generazione ETG6, emette solo 98 g/km di CO2, pari a un consumo misto di 3,8 l/100 km: un record nella categoria!

Inoltre, la gamma di motori di Nuova CITROËN Grand C4 Picasso si distingue per una serie di caratteristiche vincenti:

la tecnologia Stop&Start equipaggia tutte le motorizzazioni Diesel;
la fascia centrale della gamma e-HDi 115 registra 104 g di CO2 con cambio ETG6 (105 grammi di CO2 con cambio manuale) e consumi misti di 4 l /100 km;

Nuova CITROËN Grand C4 Picasso sarà il primo modello CITROËN dotato di motorizzazione BlueHDi, in grado di soddisfare la norma Euro 6: la tecnologia BlueHDi 150 ha un livello di emissioni di CO2 record per la categoria per questo livello di potenza: 150 cv e solo 110 g/km di CO2 (117g/km di CO2 con cambio automatico). Integra un modulo SCR (selective catalytic reduction), unica tecnologia in grado di ridurre notevolmente le emissioni Nox (-90%) e le emissioni di CO2 in qualunque situazione. Il sistema SCR si attiva quando la temperatura del motore inizia a salire e, per la posizione a monte del filtro antiparticolato, resta completamente operativo anche durante la guida in ambiente urbano. Questa situazione migliora la resa dei motori, grazie alla progressione del rapporto volumetrico, e riduce i consumi di carburante e le emissioni di CO2 nell’ordine del 2 – 4%.

Il motore BlueHDi 150 viene proposto anche con un cambio automatico a 6 rapporti di ultima generazione, ancora migliorato:

nei consumi, per la riduzione degli attriti interni
nella rapidità di inserimento delle marce
nelle vibrazioni, con un miglior assorbimento delle aciclicità del motore

Per migliorare l’efficienza in termine di consumi ed emissioni di CO2, Questo nuovo cambio automatico è abbinata con la tecnologia Stop&Start grazie a una valvola che permette di mantenere costante la pressione dell’olio quando il motore è spento.

Il cambio manuale 6 rapporti, disponibile su tutte le motorizzazioni Diesel è completato da un nuovo cambio pilotato 6 rapporti, dalle prestazioni migliorate: l’ETG6 (Efficient Tronic Gearbox 6 speeds), disponibile sulle motorizzazioni e-HDi 90 ed e-HDi 115. Offre al conducente la possibilità di passare dalla modalità manuale/automatizzata all’altra, secondo le sue esigenze. Questo cambio beneficia di una funzione “avanzamento” e di una gestione dell’accelerazione ottimizzata, studiata per migliorare dosabilità e fluidità nelle partenze, a tutto vantaggio del comfort di guida. Beneficia inoltre di una nuova logica di gestione dei cambi marcia, capace di favorire velocità o dolcezza di esecuzione a secondo dello stile di guida del conducente.

Questo cambio è anche più efficiente, grazie a leggi di inserimento delle marce ottimizzate.

L’alleanza tra comfort e tenuta di strada

Punto di forza di Nuova CITROËN Grand C4 Picasso: la guida. Questa nuova generazione aggiunge agilità, maneggevolezza e fluidità al comfort riconosciuto di CITROËN Grand C4 Picasso, per una guida più facile e serena.

Aver alleggerito la massa e abbassato il centro di gravità offre un nuovo equilibrio tra comfort e tenuta di strada, migliora il piacere di guida e la sicurezza, e offre un comfort delle sospensioni senza pari.

Il comfort acustico e la riduzione delle vibrazioni è notevole, grazie a:

il servosterzo elettrico, che filtra le vibrazioni della strada nel piantone dello sterzo;
l’attenuazione del rumore di rotolamento ottenuto con il filtraggio dell’arcata anteriore.
una nuova rondella insonorizzante bicomponente sull’assale posteriore.

Queste migliorie sono dovute in gran parte alla nuova piattaforma EMP2.

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